GLOBE V2모터의 토크-속력 / 출력-속력 관계

1) 속도 조절이 용이

모터의 토크와 회전수는 관계는 정비례 하지 않습니다.

이로 인해 부하가 큰 지점에서는 회전속도가 느려지게 되고 토크가 높고, 부하가 작아지면 토크가 작아진 만큼 회전 속도가 빨라지게 됩니다.

이 이유는 회전이 빨라지게 되면 그만큼 마찰 저항이 증가하고, 이에 따라 입력공기와 출력공기의 저항도 커지게 되고,

이로인해 압력손실이 크게 되어 유효차압이 감소하게 되기 때문입니다.

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부하가 큰 지점에서 속도가 느려지는 특성으로 인해 속도조절이 용이 하게 됩니다.

이는 직류전동기(DC Motor)와 비슷한 특성이기도 합니다.

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2) 소형화, 경량화

동출력의 전동기에 비해서 외형 사이즈가 작고 경량화 되어 있습니다.

이는 도체가 아닌 경량 금속들로도 제작 할 수 있고, 구조가 단순하기 때문이라고 볼 수 있습니다.

글로브社(GLOBE Group, 네덜란드)의 V시리즈의 경우 VA1 모델이 0.44kw(약 0.5HP)최대출력에 2kg 미만의 무게를 가지고 있고,

VA2 모델이 0.82kw(약1.0HP)최대 출력에 4kg 정도의 무게를가지고 있습니다.

3) 동력원이 저장 가능한 압축공기

에어컴프레서(공기압축기,Air Compressor)를 사용하는 사업장에서는 보통 에어탱크(Air Tank)를 보유 하고 있습니다.

여기에 압축공기가 저장되어 있고 이를 통해 공압공구를 비롯한 공압기기 등이 작동 됩니다.

이로 인해 운용 시설내 단전 발생시에도 모터를 일정 시간은 잠시 작동 가능 하다는 게 비상시 장점이 됩니다.

이런 장점을 UPS(무정전 전원 공급장치)없이 누릴수 있습니다.

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4) 밀폐구조

탄광 갱내, 제철소 등 분진이 많이 있는 곳에서 사용 가능한 이유는, 자기 냉각 작용이 있는 점도 있지만 이러한 특성도 있습니다.

전동기의 경우 냉각핀이나 모터 내부에 먼지 등이 들어가서 냉각 효과나 동작성능이 떨어지는 경우가 있습니다.

그러나 에어모터는 공기압을 이용하다 보니, 압축공기가 세는 것을 막아 주기위해 밀폐 구조로 되어 있습니다.

따라서 먼지로 인해 제품 성능이 저하될 확률이 상대적으로 낮습니다.

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5) 과부하에 강함

전동기는 전력 공급받아 작동시 지속적으로 열이 발생합니다. 과부하시 효율이 떨어지며 더 많은 열이 발생하게 되고, 단시간 내에 과열 되게 됩니다.

경우에 따라 이때 발생한 열로 인해 코일의 절연체를 태워서 파손시켜버리는 경우도 있습니다.

하지만 에어모터의 경우는 부하(토크)가 오를수록 회전수가 내려가며, 너무 큰 부하가(토크)가 걸리는 경우 모터가 정지하게 됩니다.

또, 정지상태에서 발열이 발생 하지도 않고, 부하가 줄어들면 다시 작동 가능 합니다.

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물론 과부하 동작 후에도 고장이나 후유증이 적고, 금새 다시 사용 가능한 점이 장점이지만, 계속 과부하 상태에서 사용 가능한 것이 아닙니다.

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에어모터의 특성 3

                                                            에어유니트 참고 사진

1) 공압 환경 구축

공압 제품을 사용하기 위해서는 기본적으로 에어컴프레셔(공기압축기;Air Compressor) 와 에어탱크(공기통;Air Tank)는 기본적으로 갖추어야 합니다.

보통 공장에서는 공압공구 사용을 위해 어느정도 갖춰져 있는 경우가 많습니다.

하지만 선상(船上, On a boat)처럼 에어컴프레셔와 에어탱크를 작동 시킬 공간과 전력이 부족한 경우에는 운용 하기 어렵습니다.

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또한, 이어서 언급 되겠지만 균일한 공기압을 위해서 공압 레귤레이터(Regulator), 금속 제품에 취약한 수분을 걸러줄 에어 필터(Filter),

그리고 에어 라인에 윤활유를 공급해 주는 오일러(Oiler)등이 포함된 에어유니트를 별또로 장착하고, 운영 및 관리가 필요합니다.

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2) 윤활이 필수

전동기와 달리 에어라인에 오일러(윤활기, 루브리케이터 : Lubricator)를 반드시 장착해서 정기적으로 오일을 보충 해주어야 합니다.

물론 전동기에도 회전부에 그리스(Grease)로 윤활이 필요 하지만 동력원을 통해서 공급하지는 않습니다.

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글로브社(GLOBE Group, 네덜란드)의 V시리즈는 무급유 사양으로 오더가 가능한데, 이처럼 일부 제품에는 무급유 타입(Non lubrication Type)사양에 대응가능한 제품들이 있습니다.

보통 외형에는 차이가 없으나 내부 부품에 차이가 있고 무급유 환경에서도 원활한 작동 가능한 제품도 있습니다.

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제품문의 : 전화번호(08:30~17:30) : ​02-866-0591

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